作为标致雪铁龙PSA2号平台的C4衍生车系,大C4毕加索无论在造型设计和元素利用上,都有别于萨拉毕加索的传统与保守,而是更多的展现出了与C4(东风雪铁龙世嘉)相同的未来感和典型的法式情调。雪铁龙的家族脸谱,在大C4毕加索的身上依旧得到传承,硕大的双人字镀铬标志十分醒目。而在下方进气格栅的设计上,其采用了全新的C4倒梯形风格,打破了原有萨拉毕加索沉闷的脸部表情,生动之余更增添了几分凌厉。
基本信息
大C4 毕加索率先采用了雪铁龙独创的Visiospace设计理念,突出诠释出这款7座MPV车型的与众不同,并开创了同级别车型市场的新纪元。雪铁龙大C4毕加索配备了全方位的安全保护系统,包括七个安全气囊、前后排安全带未系报警器、防盗保护装置以及ISOFIX儿童三点式锚固座椅等等。另外,雪铁龙大 C4毕加索在欧洲新车安全评估协会(EuroNCAP)的碰撞测试中以35分(满分37分)的优异成绩获得乘客保护的5星最高评价,与雪铁龙旗下C4、C5、C6和C8车型并列成为5星家族成员。
价 格
27.68-30.68 万元
外形尺寸(长/宽/高)
4590/1830/1680mm
排 量
1997.0 cc
原产地
欧洲
所 属
大C4毕加索
理论油耗
8.9 升/百公里
优 点
超大天窗、宽敞车内空间和合理价格成为同级中首选车型
缺 点
配备的2.0升发动机动力仅为够用
车型
排量
车身重量
轴距
最高时速
指导价
大C4毕加索 2.0 舒适型
1997 cc
1600 kg
2728 mm
190.0 km/h
27.68万元
大C4毕加索 2.0 豪华型
1997 cc
1505 kg
2728 mm
190.0 km/h
30.68 万元
大C4毕加索采用了雪铁龙提出的Visiospace设计理念,Visiospace的意思是vision与space的结合,强调了视觉与空间的和谐统一,这样的设计理念就打造出大C4毕加索流畅的车身线条。
从正面看,引擎盖上的双箭头家族标志与车身的流线造型延续了雪铁龙新一代的设计风格。造型别致的大灯则为大C4毕加索增添了几分灵动与活泼,大灯内部的线条也同样丰富,采用特别的磨砂底色,即使白天也显得很醒目。
大C4毕加索拥有6.4平方米的车窗总面积,这不仅能为驾驶者提供更为开阔的视线范围,而且大大减少了前排及侧窗的行车盲点。此外,大C4毕加索也是拥有超宽视野前风挡玻璃的车型,其前风挡的垂直视角达到了70度,是同级别车型的2倍。在不影响车身强度的基础上,大C4毕加索的车顶横梁后移了30厘米。
大C毕加索内饰 行车信息、室外温度、影音窗口以及GPS导航指示则全部被整合到了仪表台中央处的彩色显示屏上。而且所有的行车信息菜单均采用中文界面。中央固定集控式方向盘功能上与设计上都与现已国产的C4世嘉相类似,在方向盘中央集成了多种常用功能的操作,而且也不会跟随方向盘转动。在大C4毕加索的仪表台两侧和B柱上,分别配备了独立空调控制器,实现了真正意义上的分区独立调节,这个设计也是第一次在量产车上真正看到。
此外,人性化的储物空间设计随处可见,最实用的就是在中控台前方的两个硕大的储物格,这么大吞吐量的储物格也是很少见。其它在门板及手套箱等小地方的储物格也是很有实用性。此外,大C4毕加索在中控台的底部还设有一个连接冷风的大型冰箱,虽然不能制冷,但保冷还是卓卓有余的,敞开时更可作为前排乘客的杯架之用。
大C4毕加索采用了2-3-2的座位布置。前两排都采用了5张独立的座椅,包裹性很不错。在大多数情况下,第三排座椅可以隐藏在地板下面,第二排的乘客就可以在13厘米的范围内进行前后的纵向调整。而且前后排的座椅均可独立调教倾斜角度,提供真正舒适的乘坐空间。
大C4毕加索发动机
大C4毕加索发动机 雪铁龙大C4毕加索配备了VVT可变正时气门技术的2.0升汽油发动机,可发出104千瓦和200牛米的动力。2.0升发动机与4前速手自一体变速箱的配合还算默契,大C4毕加索1.6吨的自重其实为这款发动机带来了不少负担,但只要适当地对油门加压,还是能爆发出一点的力量出来。官方数据显示大C4毕加索的0-100公里加速成绩是12秒多,成绩一般。但既然是一辆如此乘坐舒适的7人MPV,动力够用就好,太过于力量强大只会引来后座乘客的投诉。由于取消了传统换挡杆,雪铁龙特地为驾驶者提供了两个手动换档拨片,在MPV身上看到手动换档拨片你还想得到其它车型吗?虽然手动换挡的效果不太明显,但什么车都要强调自主操控的思想已经深埋在法国人骨子里了。
另外,在城市路段驾驶着大C4毕加索,比日本对手较硬的悬挂设定在普通弯道上的倾侧不会很明显,而且方向盘的指向性在MPV车型当中已经是很接近轿车的水平。虽然高大的车身累赘,不能带来很好的即时指向性,但法系车那种强调操控性的血统只要你认真体会一下,即使是这种MPV车型也是能感受到的。通常这类MPV车型的制动表现都是一般般,特别是满载之后更加会捉襟见肘。但在试驾过程中,车内坐着4位成年男子外加部分行李,由于要追赶车队行驶免不了要做出一些紧急的制动。过程中虽然制动力不是说非常充裕,但也算得上够用,起码你坐着一家大小的时候不会因为刹车效能低下冒出一身冷汗。
大C4毕加索是发展自C4轿车版本的,在C4轿车的前桥基础上,大C4毕加索对转向机构、前悬挂的三角臂等部位进行了强化处理,以应付MPV车型额外的负重。而后桥的总成则采用了全新设计,可变形的横梁配有一个稳定杆,这样既抑制了车身在弯道中多余的侧倾,又最大限度保证了乘客的舒适性。
大C4毕加索
大C4毕加索 除了在内部设计上强调舒适性,大C4毕加索同样很出色的主动安全和被动安全性。主动安全方面,大量的主动安全电子辅助系统,为驾驶者提供了更为安全的驾乘体验。例如坡道起步辅助系统可以在2秒钟内自动稳住坡上的车辆,从而确保驾驶员从制动踏板换到油门踏板时不会溜车;而电子自动驻车系统则进一步提升了驾驶安全性和舒适度,不仅能在熄火后自动锁止车轮,它还能根据车辆的负载状况或天气情况随时调整刹车力度;ESP电控车辆稳定行驶系统则可随时监控车辆行驶状态,并在出现危险时第一时间提供给驾驶员适当的帮助。
在被动安全性方面,大C4毕加索在欧洲碰撞测试中,以35分(满分37分)的成绩获得了5星级最高评价。雪铁龙对大C4毕加索的车架结构进行了全面加固,并且在车辆的前后部都预设了吸能区,在发动机总成的下部还开辟了一条辅助受力通道,可以合理地引导正面受力,吸收意外撞击时产生的巨大冲击力。
另外,7个安全气囊负责全方位保护受到剧烈撞击后的乘员安全。主、副驾驶员位置的气囊弹出压力及体积取决于撞击的严重程度,由于配备了中央固定集控式方向盘,前排气囊的爆出形状得以最优化,从而大大增强了防护效果。膝部气囊及侧气帘则可有效避免驾驶者的胸腔和小腿受到伤害。
多功能方向盘:
多功能方向盘 大C4毕加索在方向盘的设计上,除却全新的镂空盘辐外,在功能集成上,包括各按键区的布局上,与世嘉的设计并无二致。其装配安全气囊的中央部分同样为固定不动,仅是方向盘外圈及轮辐部分随动转向。而雪铁龙此种设计的初衷,显然是为了保障安全气囊位置的更为准确,在受到撞击弹出时能够最大面积的保障驾驶者,不过对于习惯了方向盘整体随动的消费者而言,视觉感受上的不适仍需一定的适应时间来缓解。
四区域自动空调:
鉴于大面积车窗玻璃的特性对车内温度带来的影响,大C4毕加索在前中控台的左右两侧,以及紧邻第二排乘客的B柱两侧,均有独立的空调控制界面和信息显示屏,为驾乘者提供适宜温度的同时,也为雨雾天保证车内安全驾驶视野提供了很好的保障。
香水挥发器独特:
除了齐备的音讯系统外,大C4毕加索也配备了固体香水挥发器这个独特装置,通过车内的空调系统,将来自法国的香氛送入车内,而方便的旋出式更换方法,也令它的实际使用显得更为便利。
车型
2.0i 16V 自动变速—7座 舒适版 2009款
保修政策
两年或6万公里
排量(升)
2.0L
变速器型式
4档 手自一体
基本性能
综合工况油耗
9.4L/100km
市区工况油耗
13.1L/100km
市郊工况油耗
7.2L/100km
百公里等速油耗
8.9L(综合)
网友油耗
12.7L/100km
加速时间(0—100 km/h)
12.2s
驱动方式
前轮驱动
乘员人数(含司机)
7
整备质量
1600kg
满载质量
2260kg
最高车速
190km/h
车身结构
车门数
5
车身型式
两厢
天窗型式
全景
外部尺寸
长
4590mm
宽
1830mm
高
1710mm
轴距
2728mm
前轮距
1505mm
后轮距
1539mm
内部尺寸
行李箱容积
-1743L
行李箱最大拓展容积
1951
燃油&发动机
燃油箱容积
60L
燃料类型
汽油
供油方式
多点电喷
发动机型号
RFJ
排量
1997mL
最大功率—功率值
103kW
最大功率—转速
6000r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
200Nm
最大扭矩—转速
4000r/min(rpm)
气缸排列型式
L型
发动机位置
前置
进气型式
自然吸气
汽缸数
4
每缸气门数
4
压缩比
10.8:1
环保标准
欧4
底盘操控
转向助力
电子液压
变速箱类型
手自一体
档位个数
4
前制动类型
通风盘
后制动类型
盘式
手刹类型
电子驻车制动
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型
纵向摆臂独立悬架带横向稳定杆
轮毂材料
铝合金
前轮胎规格
215/55 R16
后轮胎规格
215/55 R16
备胎类型
-
外部配置
车身颜色
博士黑,天山白,夕阳金,骏马栗,丁香紫,魔幻红,湖水蓝,金属灰,雷恩银
车顶行李箱架
●
车窗
前后电动窗
电动窗防夹功能
前排车窗
感应雨刷
●
内后视镜防眩目功能
-
外后视镜电动调节
●
外后视镜电动折叠功能
●
外后视镜加热功能
●
外后视镜记忆功能
-
前照灯类型
卤素
前雾灯
●
前大灯自动开闭
●
前照灯照射范围调整
●
前照灯自动清洗功能
-
侧转向灯
车身侧面
行李箱灯
●
高位(第三)制动灯
●
电动吸合门
-
车内氛围灯
-
内饰
方向盘表面材料
真皮
仪表板亮度可调
●
行车电脑
●
车外温度显示
●
转速表
●
座椅材质
织物
座椅按摩功能
-
座椅加热
-
驾驶座座椅调节方式
手动
副驾驶座椅调节方式
手动
后座中央扶手
●
后座椅头枕
●
儿童安全座椅固定装置
●
座椅通风
-
电动座椅记忆
-
影音空调
CD
6碟CD
车载电视
-
中控台液晶屏
●
后排液晶屏
●
音响品牌
RDS
扬声器数量
7
空调
●
空调控制方式
自动
外接音源接口
AUX,USB,iPod
音频格式支持
MP3
人机交互系统
●
便利功能
定速巡航
●
GPS导航系统
●
倒车雷达(车后)
●
倒车影像
-
中控门锁
●
胎压监测装置
-
车载电话
●
蓝牙系统
●
多功能方向盘
●
无钥匙启动系统
-
遥控钥匙
●
遮阳板化妆镜
●
并线辅助
-
安全配置
刹车防抱死(ABS)
●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)
●
制动力分配(EBD/CBC/EBV等)
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)
●
发动机防盗系统
●
驾驶位安全气囊
●
副驾驶位安全气囊
●
前排头部气囊(气帘)
●
后排头部气囊(气帘)
●
前排侧安全气囊
●
后排侧安全气囊
-
前安全带调节
高度可调
安全带预收紧功能
●
安全带限力功能
●
后排安全带
●
后排中间三点式安全带
●
儿童锁
●
可溃缩转向柱
●
膝部气囊
●
车内中控锁
●
自动驻车
●
易车测试
加速时间(0—100km/h)
9.4s
撇开大C4毕加索的国籍,以全进口身份进入中国的大C4毕加索,售价区间只介乎27万至30万之间,价格上其实已经很接近国产畅销的几款MPV车型。除了动力上表现稍弱这个缺点之外,以大C4毕加索所拥有的空间和配置,和已经非常接近日本对手的实用性,大C4毕加索绝对是这个价位中的进口MPV首选。
年款
类型
车型名称
新车指导价
排量
变速器
2009年
在售
大C4毕加索 2009款 2.0 豪华型
30.7万
2.0L
4挡手自一体
2009年
在售
大C4毕加索 2009款 2.0 舒适型
27.7万
2.0L
4挡手自一体
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