雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别,将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。
雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的 V8 发动机,与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)等标准安全配备外,先进的汽车动态集成管理系统(VDIM)也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用,为驾乘者提供了最大程度的安全保障。
基本信息
雷克萨斯LS600hl外观设计,采用了家族DNA的元素,车头整条曲线向前延伸至空气套件,与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网,组成了一副雷克萨斯的北美风格。出色的空气动力学设计,使其风阻系数达到了0.27,除了能够有效降低风阻、风噪之外,在高速时还能够给操控带来帮助。整台车的车高为1480mm,车宽则达到了1875mm,而对于定位在D级车,其车长与轴距则更为可观。
雷克萨斯LS600hl的后排车门的大小,暗示大家其空间上的优势。5210mm的车身长度,以及3090mm的轴距,完全像老大哥奔驰S级看齐。搬一个沙发进入车身后部,似乎也是情理之中的。
车尾的设计处理得当,饱满的曲线过渡,配合高挑而富有动感的腰线,一直延伸到车尾。车灯线条体现了设计师柔美与运动感的统一。而两个宽大的排气管通道,则告诉大家其不一样的身份。
雷克萨斯LS600hl配备了双氙灯系统。位于车身外侧的为近光灯,内侧则是远光灯。近光灯采用了色温较高的设定,而对于远光灯方面,考虑到灯光穿透力,内侧的远光灯使用了底色温的泛黄色的设定。当打开远光灯时,近光灯也会同时开启,并且配合DualAFS系统,头灯支持自适应、水平调节功能,并且带有清洁系统。
雷克萨斯LS600hl的后视镜不仅能够进行折叠,在冬天还提供电热除霜功能。集成了自动防炫目、记忆功能之外,后视镜还会在车辆进入倒挡时,自动降下角度,以满足驾驶员的使用需求。当然,他还集成了一套完整的倒车可视系统,不看后视镜也罢。
在车胎方面,雷克萨斯LS600hl配备了19英寸,7幅设计的铝合金材质轮毂。粗壮的轮毂,设计风格趋向于豪华风格。与之配合的轮胎,则使用了普利司通的Turanza系列ER33轮胎。轮胎规格为245/45R19,此款轮胎为普利司通的高档舒适系列产品,皆在提供LS600hl更优良的乘坐与驾驶舒适性。
车标部分设计有些特别,在雷克萨斯的产品线中,也只有搭配了混合动力的产品,才拥有这么一条蓝色的描边。这代表了更加亲和自然,环保的生活态度。
雷克萨斯LS600hl的内部空间设计,采用了成熟的深灰色、米黄色真皮包裹,配合深红色桃木装饰为点缀的设计。打开车门,就能够感受到扑面而来的豪华感。4幅的多功能方向盘,加以桃木装饰,突出舒适的驾驶感受。驾驶区域线条流畅,真皮配饰更加突出驾驶者的身份。按键设计遵照人体工程学设计,做到触手可及。
副驾驶位置的设计简洁,没有什么无用的点缀。整车的A柱大小适中,在驾驶过程中不会对视野带来太多的阻碍。副驾驶除了拥有独立的空调调节之外,还拥有门锁控制,以及电动座椅调节。
雷克萨斯LS600hl的中控台,可能是每位驾驶者都要为之激动的地方。真皮缝制的线条如此清晰,加之与其配合的金属、桃木的材质设定,这样的中控总会勾起驾驶者的控制欲望。整个中控的核心区域是一台集硬盘GPS、播放器、信息面板等功能于一体的控制台。下方则是前区空调控制面板,为什么是前区呢?因为后区两位乘客也是独立控制的……最下方则是影碟系统、广播系统的控制机头。当然你也可以使用中控接触屏来控制。
中控部分提供的是一套完整的导航、娱乐、空调系统,而其一直延续到驾驶员右侧的区域,则提供了驾驶方面的控制选项。常见的排挡杆之外,还有杯架、烟缸隐藏其中。而最具特色的,动力选择按钮、空气悬架调节按钮、迅即稳定控制开关、座椅冷却加热控制,后排窗帘控制等多种应用。这样的复杂程度,让所有刚接触它的使用者,都需要慢慢习惯。
4幅式的方向盘更多突出的是整车的沉稳与舒适性。多功能的设计,除了能够简化操作之外,还能够很大程度上提高驾驶安全性。方向盘提供了中控模式选择、音量控制、蓝牙电话接听、定速巡航控制等实用功能。左右拨杆做工优秀,控制力度设计适中。考虑到了冬天使用,方向盘还带有加热功能。
仪表室每一款车的重要人机界面,笔者也特别喜欢看不同的仪表盘设计。与普通的产品相比,雷克萨斯LS600hl(报价图库点评)增加了一个现实电池工作模式的指针。转速表红区被设定在了6500rpm之上,可见其发动机潜质。中部的多功能显示屏,能够显示使用车辆信息,包括各个车门的打开状况。码表的极限设定在了280km/h,极速当然是有限速的,毕竟安全第一。
3090mm的轴距,给雷克萨斯LS600hl带来了宽裕的后排空间。因此设计师对于后排的处理更加的用心,为了满足消费者越来越苛刻的要求,座椅全部采用了皮质包裹,提供常见的电动支撑调节之外,还增加了小腿支撑,以及45度的倾倒调节。甚至在右侧位置上,还提供了按摩功能……中部设计了一个宽大的手托,因此后排只能够乘坐两名乘客。
后排的手托部分,也提供了相当多的功能。前方的控制面板为后排的独立控制,翻开皮质的手托部分,里面提供了两个控制器,一个是DVD的遥控器,另外一个则是按摩座椅的线控。并且,在控制器的后方,还提供了一个12V点烟器,与AV输入的RCA端子。再往下放,则是一个冷却功能的储物柜。
后排成员之间的区域,也提供了诸多功能。后排的第二个储物格,采用了绒面织物填充,可以放置一些娇贵物品,像是高脚杯……上方的隐藏面板之后,则是一套DVD播放器机头,和两个独立控制的音量旋钮,及3.5mm耳机插孔。打开DVD,顶部的隐藏的LCD屏幕就会翻下,乘客可以享受多达19个扬声器的环绕音效,或者也可以选择插上耳机。
雷克萨斯LS600hl还提供了一个折叠的桌板,可以放置些小件物品。后排的风道设计,达到了8个。每个后排乘客可以获得独立的各4个风道,互不打扰。2个B柱出风口,2个中部出风口,2个位于顶部,以及2个位于地板位置的脚步出风口。
雷克萨斯LS600hl能够依靠电机进行车辆起步,内燃引擎并不会立即启动。因此起步时非常的宁静,同时大幅度降低污染排放。在进行高速巡航时,也能够依靠电机提供动力,而此时的发动机则维持1000rpm转速,单纯为电池提供电能。行车电脑会时刻观察驾驶者的油门控制,需要加速时,则会立即启动内燃机。因此在综合油耗方面,雷克萨斯LS600hl能够做到12.5L的成绩。
与普通的车辆相比,雷克萨斯LS600hl因为拥有3中悬挂调节,经过实际的试驾后发现,3中悬挂间的差别几乎是微乎其微。特别是对于驾驶者而言,很难感受到不同悬挂硬度带来的操控变化。在使用了舒适的预设后,略微可以感觉到在加速时的抬头趋势;而在运动模式下,对于小震动的过滤也稍稍减弱,但总体上,悬挂压缩行程仍然较长,风格以舒适为主。
因为舒适化的悬挂调校,加上EPS随速助力系统,将绝大多数的路面细节进行了过滤。驾驶者在获得舒适的驾驶体验的同时,缺失的是对于路面细节的把握。因为配备了全时四驱系统、ESP系统,车辆在过弯时显得信心十足,虽然整车重量接近2.5吨,轴距长达3090mm,但入弯姿态依然稳健,尾部的动态也同样的积极。
本身就搭配了一款5.0L排量的V8发动机,雷克萨斯LS600hl已经显得底气十足,再加上了电动机在全转速区域能够提供300nm的最大扭矩输出,使雷克萨斯LS600hl在起步时的姿态更加迅捷。
因为采用了CVT变速箱,整个车辆的加速过程相当的平顺,没有带来像是普通车辆换挡后,动力介入的突兀感。当我们在道路上开到140km/h的时候,依然能够感受到持续不断的加速度,这就是雷克萨斯LS600hl的诱人之处。如果此时停止加速,则车辆会依靠电力行驶,发动机维持1000rpm。
无钥匙启动已经是很多车辆的标配,而雷克萨斯LS600hl的启动过程非常的安静,在启用EV模式时,莫名的汽车就开动了,非常诡异。后视镜控制集中在了方向盘的左侧区域,平且提供了EV模式、灯光自适应、方向盘加热等功能开关控制。自动驻车也是个实用的设计,减少了起步时的操作步骤。
驾驶员一侧的车门,也采用了皮革材质包裹,除了提供了3组记忆功能之外,车门还提供了安全带高度调节、两段式的车窗控制,中央门锁(行驶时也会自动控制车门锁死),车窗控制锁定等功能。大空间的车门储物空间,可以放置饮料、唱片、书籍等大件物品。后排车门也提供了座椅记忆功能,并且在音频方面进行了加加强,增加了高音单元。烟缸、储物格、电动窗帘也成为了高档车的标准配置,雷克萨斯LS600hl一个也没少。
后排区域的中控面板,提供了2个乘客的独立空调控制,以及座椅的电动控制,与冷却、加热控制。如果对于前排不满意,通过控制面板甚至可以调节副驾驶的座椅位置。考虑到了后排乘客的私密性,面板还提供了电动窗帘的控制,当然,拿来做遮阳也不错。
雷克萨斯LS600hL混合动力是其产品中的旗舰车型,它的售价超过了200 万元,使用了V8发动机,排量已经达到了5.0 升,配合大容量电池组,最大功率达到了327 千瓦。
LS600hL 那台395马力的V8 5.0 升发动机,4000 转时就能够释放出520 牛· 米的最大扭矩,在全力加速时,电动机还能释放出300 牛· 米的最大扭矩,CVT 无级变速箱将发动机和电动机的动力很好地调配在一起。
LS600hL 的全时四驱系统。大马力后驱车在过弯时,如果速度过快,很容易出现转向过度,而四轮驱动系统可以增强轮胎的抓地力,提高车辆行驶时的稳定性。
近日,雷克萨斯旗舰轿车LS的改款车型国内售价公布,LS460L豪华加长全驱版增加了LED大灯以及倒车侧后方盲点警示系统;LS 600hL安全配置提升;改款LS共推出四款车型,售价区间为149万-238.8万元。具体车型和售价如下表:
雷克萨斯改款LS在外观和内饰上没有明显的变化,但配置增加。LS460L豪华加长全驱版增加了LED大灯以及倒车侧后方盲点警示系统;LS 600hL车型也增加了倒车侧后方盲点警示系统。
雷克萨斯改款LS车型动力没变,主力车型依然搭载4.6L发动机,最大功率285千瓦,最大扭矩493牛米。还有一款混动车型,搭载4.6L发动机,配有一款电动机,整套系统的最大功率是290千瓦。
2012年12月28日,雷克萨斯全混动旗舰车型新LS 600hL正式上市,市场建议零售价格为238.8万人民币。该车型采用由5.0L V8引擎和电机组成的全油电混合动力系统。
全新LS 600hL采用雷克萨斯崭新的设计风格,整车重心更低,翼子板与格栅融为一体,前脸为其家族的标志性纺锤形格栅设计,LOGO也改为蓝底,标志着其混动车型的身份。它首次采用全LED车外照明系统,包括前大灯,日间行车灯,前雾灯,转向灯及组合式尾灯。
内饰非常独特,方向盘与中控台的做工用料非常精细,还采用乌木进行装饰,非常有环保格调。自动空调系统将车内空调、座椅和方向盘的加热冷却系统综合控制,可控制得更加方便。座舱和发动机舱的隔音处理有所提升,还配备了降噪轮毂,保证车内的安静。
除了乘坐舒适感。中控台整体水平延展,配备了12.3英寸LCD多功能显示屏,内置第二代Remote Touch信息操作系统。此外,LS 600hL后排娱乐系统还首次采用了蓝光(Blu-ray?)播放器,配合Mark Levinson?的7.1声道环绕立体声系统,视听感受优秀。当然,G-BOOK智能系统依然配备。
LS 600hL主打全混动系统,它搭载了5.0L直喷V8汽油发动机,与电动机相结合,共同协作最大功率可达327KW,油耗与一台3.5升V6发动机相当。全新LS 600hL首次搭载的全时四驱带Torsen?系统,与改进的空气悬挂系统与适应式可变悬挂系统(AVS)共同工作。根据驾驶操作、车身运动及道路表面状况,AVS将自动激活可调阻尼减震器,自动保持最佳车辆离地间隙,在高速行驶中仍能实现减震效果。
为了丰富驾驶感,全新LS 600hL的多重驾驶模式增加至五种——经济模式(ECO)、舒适模式(COMFORT)、标准模式(NORMAL)、运动模式(SPORT S)以及运动增强模式(SPORT S+),选择余地更多。
基本参数
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
车型名称:
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
厂商指导价(元):
139.80万
148.80万
156.80万
207.30万
厂商:
雷克萨斯
雷克萨斯
雷克萨斯
雷克萨斯
级别:
豪华车
豪华车
豪华车
豪华车
发动机:
4.6L 346马力V8
4.6L 346马力V8
4.6L 346马力V8
5.0L 395马力V8
变速箱:
8挡手自一体
8挡手自一体
8挡手自一体
无级变速
长×宽×高(mm):
5180*1875*1465
5180*1875*1465
5180*1875*1465
5150*1875*1480
车身结构:
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
最高车速(km/h):
250
250
250
-
官方0-100加速(s):
6.4
6.4
6.4
-
实测0-100加速(s):
7.3
-
-
-
实测100-0制动(m):
40.8
-
-
-
实测油耗(L):
-
-
-
-
工信部综合油耗(L):
11.8
11.8
11.8
9.6
整车质保:
四年或10万公里
四年或10万公里
四年或10万公里
两年不限公里
车身
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
长度(mm):
5180
5180
5180
5150
宽度(mm):
1875
1875
1875
1875
高度(mm):
1465
1465
1465
1480
轴距(mm):
3090
3090
3090
3090
前轮距(mm):
1615
1615
1615
1610
后轮距(mm):
1620
1620
1620
1610
最小离地间隙(mm):
-
-
-
-
整备质量(Kg):
2110
2110
2110
-
车身结构:
三厢车
三厢车
三厢车
三厢车
车门数(个):
4
4
4
4
座位数(个):
5
5
5
5
油箱容积(L):
84
84
84
84
行李厢容积(L):
450
450
450
330
发动机
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
发动机型号:
1UR-FE
1UR-FE
1UR-FE
-
排量(mL):
4608
4608
4608
4969
进气形式:
自然吸气
自然吸气
自然吸气
自然吸气
气缸排列形式:
V
V
V
V
气缸数(个):
8
8
8
8
每缸气门数(个):
4
4
4
4
压缩比:
10.8
10.8
10.8
11.8
配气机构:
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
缸径:
94
94
94
94
冲程:
83
83
83
89.5
最大马力(Ps):
346
346
346
395
最大功率(kW):
255
255
255
290
最大功率转速(rpm):
6400
6400
6400
6400
最大扭矩(N·m):
455
455
455
520
最大扭矩转速(rpm):
4000
4000
4000
4000
发动机特有技术:
VVT-i 可变气门正时系统
VVT-i 可变气门正时系统
VVT-i 可变气门正时系统
165kW/300N·m电动机
燃料形式:
汽油
汽油
汽油
油电混合
燃油标号:
97号
97号
97号
97号
供油方式:
多点电喷
多点电喷
多点电喷
多点电喷
缸盖材料:
铝
铝
铝
铝
缸体材料:
铝
铝
铝
铝
环保标准:
欧IV
欧IV
欧IV
欧IV
变速箱
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
简称:
8挡手自一体
8挡手自一体
8挡手自一体
无级变速
挡位个数:
8
8
8
无级变速
变速箱类型:
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
无级变速箱(CVT)
底盘转向
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
驱动方式:
前置后驱
前置后驱
前置后驱
前置四驱
前悬挂类型:
双球节,多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统
双球节,多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统
双球节,多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统
双球节,多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统
后悬挂类型:
双球节,多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统
双球节,多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统
双球节,多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统
双球节,多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统
助力类型:
电动助力
电动助力
电动助力
电动助力
车体结构:
承载式
承载式
承载式
承载式
车轮制动
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
前制动器类型:
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
后制动器类型:
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
驻车制动类型:
手刹
手刹
手刹
手刹
前轮胎规格:
235/50 R18
245/45 R19
245/45 R19
245/45 R19
后轮胎规格:
235/50 R18
245/45 R19
245/45 R19
245/45 R19
备胎规格:
全尺寸
全尺寸
全尺寸
全尺寸
安全装备
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
驾驶座安全气囊:
●
●
●
●
副驾驶安全气囊:
●
●
●
●
前排侧气囊:
●
●
●
●
后排侧气囊:
●
●
●
●
前排头部气囊(气帘):
●
●
●
●
后排头部气囊(气帘):
●
●
●
●
膝部气囊:
●
●
●
●
胎压监测装置:
-
-
-
-
零胎压继续行驶:
-
-
-
-
安全带未系提示:
●
●
●
●
ISO FIX儿童座椅接口:
●
●
●
●
LATCH儿童座椅接口:
●
●
●
●
发动机电子防盗:
●
●
●
●
车内中控锁:
●
●
●
●
遥控钥匙:
●
●
●
●
无钥匙启动系统:
●
●
●
●
操控配置
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
ABS防抱死:
●
●
●
●
制动力分配(EBD/CBC等):
●
●
●
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
●
●
●
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
●
●
●
●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
●
●
●
●
自动驻车/上坡辅助:
●
●
●
●
陡坡缓降:
-
-
-
-
可变悬挂:
●
●
●
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空气悬挂:
●
●
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可变转向比:
●
●
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外部配置
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
电动天窗:
●
●
●
●
全景天窗:
-
-
-
-
运动外观套件:
-
-
-
-
铝合金轮毂:
●
●
●
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电动吸合门:
-
-
-
●
内部配置
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
真皮方向盘:
●
●
●
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方向盘上下调节:
●
●
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方向盘前后调节:
●
●
●
●
方向盘电动调节:
-
-
-
●
多功能方向盘:
●
●
●
●
方向盘换挡:
-
-
-
-
定速巡航:
●
●
●
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泊车辅助:
●
●
●
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倒车视频影像:
●
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行车电脑显示屏:
●
●
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HUD抬头数字显示:
-
-
-
-
座椅配置
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
真皮/仿皮座椅:
●
●
●
●
运动座椅:
-
-
-
-
座椅高低调节:
●
●
●
●
腰部支撑调节:
●
●
●
●
肩部支撑调节:
-
-
-
-
前排座椅电动调节:
●
●
●
●
第二排靠背角度调节:
-
-
-
●
第二排座椅移动:
●
●
●
●
后排座椅电动调节:
●
●
●
●
电动座椅记忆:
●
●
●
●
前排座椅加热:
●
●
●
●
后排座椅加热:
●
●
●
●
座椅通风:
●
●
●
●
座椅按摩:
-
●
●
●
后排座椅整体放倒:
-
-
-
-
后排座椅比例放倒:
-
-
-
-
第三排座椅:
-
-
-
-
前座中央扶手:
●
●
●
●
后座中央扶手:
●
●
●
●
后排杯架:
●
●
●
●
电动后备厢:
-
-
-
●
多媒体配置
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
GPS导航系统:
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定位互动服务:
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中控台彩色大屏:
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人机交互系统:
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内置硬盘:
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蓝牙/车载电话:
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车载电视:
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后排液晶屏:
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外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
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CD支持MP3/WMA:
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单碟CD:
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虚拟多碟CD:
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多碟CD系统:
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单碟DVD:
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多碟DVD系统:
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2-3喇叭扬声器系统:
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4-5喇叭扬声器系统:
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6-7喇叭扬声器系统:
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≥8喇叭扬声器系统:
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灯光配置
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
氙气大灯:
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LED大灯:
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日间行车灯:
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自动头灯:
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转向头灯(辅助灯):
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前雾灯:
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大灯高度可调:
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大灯清洗装置:
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车内氛围灯:
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玻璃/后视镜
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
前电动车窗:
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后电动车窗:
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车窗防夹手功能:
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防紫外线/隔热玻璃:
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后视镜电动调节:
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后视镜加热:
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后视镜自动防眩目:
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后视镜电动折叠:
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后视镜记忆:
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后风挡遮阳帘:
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后排侧遮阳帘:
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遮阳板化妆镜:
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后雨刷:
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感应雨刷:
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空调/冰箱
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
手动空调:
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自动空调:
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后排独立空调:
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后座出风口:
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温度分区控制:
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空气调节/花粉过滤:
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车载冰箱:
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高科技配置
雷克萨斯LS 2010款460L 加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版
雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版
雷克萨斯LS 2010款600hL
自动泊车入位:
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并线辅助:
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主动刹车/主动安全系统:
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整体主动转向系统:
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夜视系统:
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中控液晶屏分屏显示:
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自适应巡航:
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全景摄像头:
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车型名称
变速器
指导价/万
4.6L排量
2010款 雷克萨斯LS 460L 加长版
自动变速箱(AT)
139.8万
2010款 雷克萨斯LS 460L 豪华加长版
自动变速箱(AT)
148.8万
2010款 雷克萨斯LS 460L 尊贵加长版
自动变速箱(AT)
156.8万
5.0L排量
2010款 雷克萨斯LS 600hL
无级变速箱(CVT)
207.3万
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